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行業(yè)動態(tài)
1、新帶輔設(shè)舊帶回收分布更換法
將舊帶回收和新帶鋪設(shè)分開進行，即將需更換的舊帶全部牽引拉出回收，再利用牽引裝置將新帶鋪設(shè)在輸送機上。
缺點：工序比較繁雜；施工地點限定于機頭或機尾，可選擇性較差；投入人力、物力多；影響時間較長；對于平巷和斜巷不同地點輸送帶更換，工藝通用性較差，安全系數(shù)較低。
2、新膠帶分段連接更換法
更換新帶邊鋪設(shè)邊連接，且更換工作只能在機頭或機尾施工。
斷開舊帶，將一卷新帶一頭與舊帶的一頭連接；牽引所述舊帶另一頭，直至一卷新帶全部展開后，將第二卷新帶一頭與一卷新帶另一頭連接；按照上述更換法依次將所需更換的部分或整條新帶全部鋪設(shè)到輸送機上。
缺點：施工工序循環(huán)次數(shù)較多，投入的人力多，生產(chǎn)影響時間長，施工地點選擇的局限性較大，對于斜巷運輸機輸送帶更換時，如更換地點選擇在機頭，必須裝設(shè)夾具將新舊送帶.固定，以防止出現(xiàn)自動滑帶事故。
3、疊帶更換法
疊帶更換法如圖3所示。依靠自身驅(qū)動裝置，（低速）開動帶式輸送機，將新帶疊放在舊帶上（或舊帶下），利用驅(qū)動裝置使舊帶轉(zhuǎn)動導(dǎo)入新帶，斷開舊帶連接好新帶，借助新舊帶之間的摩擦力，再利用驅(qū)動裝置使新帶轉(zhuǎn)動導(dǎo)出舊帶。
缺點：鋪設(shè)新帶時，必須確認進帶口處的新、舊帶都疊放在一起，否則，在放新帶過程中易發(fā)生跑偏而損傷新帶。斜巷輸送帶更換采用該方法較易造成舊帶在機尾部分松弛、余帶卷入滾筒，處理過程耗時長、難度大。
將舊帶回收和新帶鋪設(shè)分開進行，即將需更換的舊帶全部牽引拉出回收，再利用牽引裝置將新帶鋪設(shè)在輸送機上。
缺點：工序比較繁雜；施工地點限定于機頭或機尾，可選擇性較差；投入人力、物力多；影響時間較長；對于平巷和斜巷不同地點輸送帶更換，工藝通用性較差，安全系數(shù)較低。
2、新膠帶分段連接更換法
更換新帶邊鋪設(shè)邊連接，且更換工作只能在機頭或機尾施工。
斷開舊帶，將一卷新帶一頭與舊帶的一頭連接；牽引所述舊帶另一頭，直至一卷新帶全部展開后，將第二卷新帶一頭與一卷新帶另一頭連接；按照上述更換法依次將所需更換的部分或整條新帶全部鋪設(shè)到輸送機上。
缺點：施工工序循環(huán)次數(shù)較多，投入的人力多，生產(chǎn)影響時間長，施工地點選擇的局限性較大，對于斜巷運輸機輸送帶更換時，如更換地點選擇在機頭，必須裝設(shè)夾具將新舊送帶.固定，以防止出現(xiàn)自動滑帶事故。
3、疊帶更換法
疊帶更換法如圖3所示。依靠自身驅(qū)動裝置，（低速）開動帶式輸送機，將新帶疊放在舊帶上（或舊帶下），利用驅(qū)動裝置使舊帶轉(zhuǎn)動導(dǎo)入新帶，斷開舊帶連接好新帶，借助新舊帶之間的摩擦力，再利用驅(qū)動裝置使新帶轉(zhuǎn)動導(dǎo)出舊帶。
缺點：鋪設(shè)新帶時，必須確認進帶口處的新、舊帶都疊放在一起，否則，在放新帶過程中易發(fā)生跑偏而損傷新帶。斜巷輸送帶更換采用該方法較易造成舊帶在機尾部分松弛、余帶卷入滾筒，處理過程耗時長、難度大。